С весны 2026 года в Российской Федерации может быть введена новая надбавка к грузовым железнодорожным тарифам. Эта инициатива, инициированная Федеральной антимонопольной службой (ФАС), предполагает применение коэффициента 1,01 к тарифам на грузовые перевозки и сборам за использование железнодорожной инфраструктуры, предоставляемой ОАО "РЖД". Основной целью данной надбавки является финансирование мероприятий по обеспечению транспортной безопасности.
В условиях увеличения угроз необходимо обеспечить защиту как грузов, так и пассажиров. Дополнительно, собранные средства направят на обновление инфраструктуры, улучшение систем безопасности и подготовку персонала, что должно повысить доверие к железнодорожным перевозкам.
Важно отметить, что данный коэффициент не будет применяться, если услуги предоставляются не самой "РЖД", что может предложить конкурентные преимущества частным операторам. В результате недавнего повышения тарифов на 10% с 1 декабря 2025 года, новая надбавка приведет к дополнительным затратам для грузоотправителей и потенциально увеличит конечную стоимость товаров.
Среди экспертов есть разделение мнений: некоторым кажется, что нововведение повысит уровень безопасности и улучшит инфраструктуру, в то время как другие предупреждают о возможном негативном влиянии на конкурентоспособность железнодорожного транспорта в сравнении с другими видами перевозок. В условиях экономической нестабильности повышение цен может вызвать недовольство среди потребителей, что требует внимательного контроля со стороны властей и участников грузоперевозок.
