Испанский тунцовый флот, входящий в Организацию ассоциированных производителей больших морозильных судов для тунца (OPAGAC), требует, чтобы Европейский Союз прекратил свое безразличие к нарушению прав человека на китайских рыболовных судах. Флот повторяет этот призыв после недавней публикации отчета британской неправительственной организации «Фонд экологической справедливости» (EJF), в котором документированы систематические нарушения, совершенные на борту флота азиатской страны в юго-западной части Индийского океана в период с 2017 по 2023 год.
OPAGAC предупреждает о серьезности фактов, выявленных в этом отчете -73% судов, подозреваемых в нарушении прав человека и незаконном рыболовстве, выявленных EJF, находятся в списке уполномоченных экспортеров в ЕС. ЕJF выявил, что 138 судов, имеющих разрешение на лов рыбы в этом регионе Индийского океана - были причастны к 86 случаям такого рода злоупотреблений. Из 95 разрешенных ярусоловов, занимающихся промыслом тунца, 47% относятся к этому типу дел.
Среди задокументированных нарушений 100% рыбаков, опрошенных EJF, сообщают о жестоких условиях жизни и труда, а 96% и 55% заявляют, что сталкивались с чрезмерной сверхурочной работой и подвергались физическому насилию соответственно. Собранные показания также свидетельствуют о четырех смертельных случаях на китайских рыболовных судах в период с 2017 по 2023 год, включая предполагаемое самоубийство члена экипажа, который бросился за борт.
Испанский тунцовый флот считает, что сообщения такой серьезности должны заставить Европейскую исполнительную власть по итогам выборов 9 июня занять окончательную позицию и принять решительные меры, которые отражают ее нулевую терпимость к выходу на рынок Сообщества рыбной продукции из флотов с документально подтвержденными случаями принудительного труда, торговли людьми и даже эксплуатации детей.
По мнению OPAGAC, ЕС несет ответственность за продвижение прав человека и стандартов достойного труда в мировом рыболовном секторе, что должно включать в себя требование к флотам всех стран, с которыми он поддерживает торговые соглашения, уровня соблюдения социально-экономических норм, необходимых трудовых вопросов для общественного флота.
Аналогичным образом, необходимо срочно усилить контроль над импортом из азиатских флотов,
особенно из Китая, чтобы гарантировать, что граждане сообщества не потребляют рыбу с кораблей, практикующих современное рабство, и не соблюдающих минимальные социально-трудовые условия, установленные в Конвенции № 188 о работа в рыбном хозяйстве Международной организации труда.
В этой связи флот приводит в пример 18 695 тонн филе тунца китайского происхождения, которые ЕС импортировал в 2023 году в рамках автономной тарифной квоты с нулевым тарифом.
По словам Хулио Морона, управляющего директора OPAGAC, «если ЕС разрешает импорт рыбы, выловленной этим флотом, для потребления европейскими гражданами, он становится соучастником преступлений такого рода. Пришло время, - добавляет Морон, - принять решительные меры против флота, поддерживаемого главным образом за счет государственных субсидий, рост и деятельность которого не контролируются, что подтверждается отчетом EJF, и который, кроме того, представляет серьезную угрозу для популяций рыб и для прибрежных сообществ, в которых он осуществляет свою деятельность».
