Для полноценного использования всех возможностей нашего сервиса необходимо заполнить и подтвердить обязательные поля в вашем профиле:
Благодарим за уделённое внимание!
С 1 января 2026 года все морские суда рыбопромыслового флота обязаны использовать для передачи данных российские спутниковые системы («Гонец», «Ямал», «Экспресс»), а применение иностранных аналогов запрещено. Однако остаётся открытым вопрос об оснащении транспортных рефрижераторных судов, которые доставляют уловы из районов промысла в порты.
Согласно Росрыболовству, системами «Гонец» оборудованы 900 судов (100% от вышедших на промысел), а ещё 135 будут оснащены во втором полугодии 2026 года. Однако эти данные, по всей видимости, не включают транспортные рефрижераторы.
По данным Российского морского регистра судоходства, в России зарегистрирован 131 транспортный рефрижератор, из которых 116 (88%) работают в Дальневосточном бассейне. При этом, по информации ФАНУ «Востокгосплан», на конец 2024 года в ДФО эксплуатировалось лишь 5 рыбопромысловых транспортных судов, что явно недостаточно для логистики уловов.
Косвенным признаком проблем с оснащением транспортного флота может служить сниженная загрузка рыбных терминалов в Приморском крае. По данным Росрыболовства, на конец января – начало февраля 2026 года она составляла 31–38%, тогда как годом ранее была на уровне 39–45%.
Таким образом, существует риск, что не все транспортные рефрижераторы оснащены обязательными системами «Гонец», что может ограничивать их выход в море и, как следствие, поставки рыбы в порты и регионы России.
Источник: Fishretail.ru
Новости meatinfo – читайте в нашем телеграм канале Подписаться