Данные специализированной аналитической платформы China Squid Index Network, подкрепленные сообщениями, опубликованными за последние двое суток ресурсами Cuihai Seafood Net и Zhejiang Fishery News, подтверждают резкий рост базовых цен на гигантского кальмара (*Dosidicus gigas*). По итогам сегодняшних торгов на складах-холодильниках острова Путо (провинция Чжэцзян) стоимость тушек и щупалец этого головоногого моллюска выросла в среднем на 2,8%. Это укрепляет восходящий ценовой тренд, который может напрямую повлиять на структуру затрат компаний-экспортеров.
Рост ценового индекса вызван не биологическим дефицитом ресурса в традиционных районах промысла в южной части Тихого океана, а логистическими и административными сложностями в портах разгрузки. По данным экономических СМИ провинции Чжэцзян, Главное таможенное управление КНР (GACC) и местные санитарные службы ввели особый протокол проверок: микробиологическому контролю и анализу на наличие химических примесей подвергаются 100% контейнеров и грузовых трюмов судов дальнего плавания, возвращающихся из районов промысла за пределами 200-мильных исключительных экономических зон стран Южной Америки. Ужесточение санитарного контроля в портах привело к удвоению стандартных сроков таможенного оформления сырья: время стоянки судов на рейде увеличилось с 48 часов до 6 рабочих дней (в среднем).
Замедление таможенного оформления уловов, замороженных непосредственно в море, привело к немедленному дефициту сырья на перерабатывающих предприятиях Чжоушаня — в промышленном кластере, на долю которого приходится более 60% всех объемов переработки и реэкспорта кальмара в Китае. Из-за отсутствия непрерывного потока однородного сырья, необходимого для бесперебойной работы линий нарезки, вакуумной упаковки и шоковой заморозки (IQF), предприятия вынуждены вести жесткую конкурентную борьбу на ежедневных аукционах за те немногие партии товара, которые успешно прошли таможенную очистку. Аналитики Cuihai Seafood Net предупреждают, что эта внутренняя конкуренция свела на нет прибыль перерабатывающих предприятий среднего звена, которые уже связаны обязательствами по контрактам с фиксированными объемами поставок для импортеров из ЕС и США.
Тем временем Ассоциация рыболовства в открытом море Чжоушаня (Zhoushan Distant-Water Fisheries Association) официально обратилась к портовым властям с просьбой создать «зеленые» логистические коридоры и полностью оцифровать документацию санитарного контроля с использованием блокчейн-платформ. В ассоциации отмечают, что простой рефрижераторных судов у причала с работающими на дизельном топливе промышленными холодильными установками (поддерживающими температуру -18°C) увеличивает фиксированные расходы на хранение на 14,5% за рейс. Эти дополнительные издержки ложатся тяжелым бременем на экипажи в условиях сохраняющихся высоких ставок на международные грузоперевозки.
По прогнозам China Squid Index Network, в ближайшие недели сохранится волатильность цен, что обусловлено приближением пикового сезона пополнения запасов на западных рынках в преддверии осеннего торгового периода. Азиатские компании требуют от рыбопромысловых флотов-поставщиков предварительного предоставления сертификатов спутникового мониторинга (VMS), однозначно подтверждающих, что вылов биоресурсов осуществлялся за пределами охраняемых морских зон или спорных территорий; это необходимо для ускорения процедур прослеживаемости продукции при проверках Главным таможенным управлением КНР (GACC). Строгое соблюдение этих санитарно-биологических норм — единственный реальный путь к стабилизации цен и обеспечению бесперебойных поставок переработанной морепродукции в глобальные розничные сети.
